卸車增壓撬的原理
原理:
利用通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓,使槽車與低溫液體(LNG)儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的低溫液體(LNG)卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
利用通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓,使槽車與低溫液體(LNG)儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的低溫液體(LNG)卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
相關(guān)文章
- 關(guān)于LNG汽化器定期檢查密封性的重要性
- 關(guān)于LPG汽化器安裝指南介紹
- 概述LNG汽化器在液化天然氣接收站的應(yīng)用
- 讓我們來看看LNG氣化器的使用環(huán)境
- 解析LPG汽化器的工作溫度及其對性能的影響
- 簡述LNG汽化器的功能及其在天然氣供應(yīng)中的關(guān)鍵作用
- 關(guān)于LPG氣化器電源要求的重要性分析
- 讓我們來看看LNG氣化器的材質(zhì)選擇與特性解析
- 概述LPG汽化器的氣化量參數(shù)重要性與應(yīng)用
- LNG汽化器計算流量的設(shè)定需要考慮多個因素
- 關(guān)于LNG汽化器的額定供應(yīng)量簡述
- 關(guān)于LPG氣化器的相關(guān)參數(shù)選擇